русская усадьба

Читатель может подумать - что-то зачастил автор в Кировский район, вместо того, чтоб путешествовать по признанным достопримечательностям. Сам же говорил, что эта часть области не пользуется популярностью у туристов - и вот снова зачем-то туда едет. А вот для того и еду, чтоб бороться с предрассудками, показывая, что и здесь много интересных мест, а также других достоинств. А к другим достоинствам относится очень важное обстоятельство: так как туристов здесь бывает мало, то можно погрузиться в тишину и покой, отъехав очень недалеко от большого города. А это очень ценно - отдыхать от городского шума лучше всего там, где людей нет, где осеннюю безмятежность не нарушает шум двигателей автомобилей, где кроме нас и природы больше нет ничего. И пусть здесь не получится ярких фотографий для инстаграма - но душевный отдых будет таким, каким не получится больше нигде. И особенно хорошие такие места поздней осенью.

На этот раз мы отправляемся по другой железнодорожной ветке, отходящей от Мги (это узловая станция дает начало сразу трем направлениям). Наша цель - деревни Турышкино и Сологубовка, где увидим красивые горные пейзажи долины реки Мги, каких нет в других местах, посмотрим на немецкие оборонительные сооружения времен войны, а еще полазаем по развалинам старинной электростанции и попьем родниковой воды, полюбуемся дореволюционными избами и церковью, и увидим много еще чего, о чем сейчас я и расскажу.


( Collapse )

В этой статье я расскажу про интересную прогулку осенним вечером, которую мы совершили по южной части Гатчинского района Ленинградской области - от станции Строганово до села Орлино. Была хорошая солнечная погода, и нам удалось увидеть много очень красивых живописных мест. А еще мы осмотрели заброшенное старое здание вокзала, два родника с хорошей водой, песчаный карьер в лесу. Прогулка запомнилась тем, что в ней все было не так, как запланировано, но импровизация всегда самое интересное в путешествиях - именно так можно увидеть много нового и красивого.



Часть 1. Все не то, чем кажется

Над селом Орлино опускались сумерки. Мария Петровна шла быстрым шагом, чтоб успеть домой до темноты. Внезапно сзади показались двое незнакомых мужчин, которых она в селе видела впервые. Они шли за ней. Старушка ускорила шаг. Они тоже пошли быстрее. Ей стало не по себе. Она пошла еще  быстрее, а потом резко свернула за угол, на небольшую сельскую улочку. Мужчины сначала прошли мимо, но потом заметили, что потеряли ее. Женщина успела , постоянно меняя направление, добежать по узким и кривым улочкам села до своего дома. Двое незнакомцев уже свернули на ту улицу, куда повернула она, бегали то вперед, то назад, выкрикивая " куда делась эта чертова бабка? ", "она вроде здесь повернула". Не включая свет, чтоб не привлечь внимания к своему дому, она тихо сидела, дрожа от страха. Вроде ушли...

И что же это было? Но обо всем по порядку...
( Collapse )

Угловка - небольшой поселок в Новгородской области, расположенный на железной дороге, идущей из Петербурга в Москву. Станция небольшая, но на ней останавливаются скорые поезда - как "Ласточки", так и "Сапсаны". Для любителей железных дорог она известна тем, что от нее отходит небольшая боковая железнодорожная ветка, по которой идут поезда в Боровичи.

Мы давно хотели прокатиться поездом Угловка - Боровичи, который пару лет был полностью отменен, а потом его снова запустили. Ветка, по которой он едет, одноколейная, а поезд состоит всего лишь из тепловоза и одного вагончика. Другие поезда в Боровичи не ходят, это единственная железнодорожная связь с остальной страной, хотя когда-то сюда ходили поезда из Москвы. Чтоб поездка была более заманчивой, придумали себе маршрут для прогулки в Боровичах, после чего начали планировать путешествие. Но сначала надо попасть в Угловку, откуда по выходным ходит этот поезд, а потом из нее же вернуться обратно в Петербург, и все это за один день. Для этого мы воспользовались поездом "Ласточка", идущим из Петербурга в Бологое. А так как между прибывающей из Петербурга "Ласточкой" и поездом на Боровичи есть полтора часа времени утром, да еще и час вечером, когда едем обратно, мы решили прогуляться по самой Угловке, изучив этот поселок, потому что рассказов о нем в интернете почти нет. Поэтому для кого-то мой отчет о прогулке будет ценным, тем более что любители железнодорожного туризма тоже наверняка захотят повторить наш маршрут.



( Collapse )

Недавно мы исследовали новый красивый маршрут с хорошими пейзажами по пути, расположенный совсем рядом от города. От станции метро Девяткино на электричке ехать сюда всего 12 минут. И почти сразу можно окунуться в красивый карельский лес! А кроме природных красот, здесь можно увидеть на пути и иные достопримечательности. Во-первых, интересный пешеходный тоннель под железной дорогой. Во-вторых, заброшенный пионерский лагерь, особенностью которого является спрятавшийся  в зарослях сосен Ленин. В общем, хорошие места для вечерних прогулок! И ехать близко, что делает эти места удобными  для всех, и отдыхать здесь понравится любому. Смотрите мой фотоотчет, в конце будет карта прогулки



( Collapse )

В очередной раз я убедился , до чего же интересна и неисчерпаема Тверская область! Это совершенно не раскрученный в плане туризма регион России, в котором мало кто бывал, но по количеству уникальных туристических достопримечательностей он может составить конкуренцию большинству регионов Центральной России, заняв среди них первое место. Особенно нас привлекло то, что здесь появился пригородный маршрут, который по субботам обслуживает настоящий паровоз! И это не туристическая развлекуха для туристов, чтоб выжать из них деньги - нет, это настоящий поезд, полноценный пригородный рейс, которым пользуются самые обычные бабушки и дедушки, живущие в своих деревеньках. И ездит он не на каком-нибудь популярном направлении, а на тихой, мало кому известной ветке Бологое - Осташков. В общем, очень захотелось прокатиться на таком экзотическом поезде! А заодно - посмотреть старинный город Осташков. И в нем есть, на что посмотреть, в чем читатели моего блога сейчас и убедятся, прочитав мой рассказ. Читайте сейчас в моей статье про город Осташков, и про ретро-поезд с  настоящим паровозом, что ходит сюда из Бологого.



( Collapse )

Очередная железнодорожная прогулка с сыном по средам. На этот раз мы поедем  с Удельной на станцию Парголово. Там тоже есть старинный вокзал, а еще много разветвленных путей, что обещает нам самое желанное для ребенка - вид проходящих мимо товарных поездов. Ну а отец будет фотографировать еще одно архитектурное творение финского



( Collapse )

Погуляв в городе Красном Холме, посетив развалины Антониева монастыря, нам надо было добраться до Сонкова - станции, через которую шел поезд на Санкт-Петербург. Но по пути была еще одна важная задача - добраться до исчезнувшей деревни Русское-Кошево, где сохранилась чудесная церковь с фресками на стенах. Для этого мы сели на ходящий дважды в неделю поезд, представлявший собой тепловоз с одним вагоном, и вышли на станции Дор, что на пути из Красного Холма в Сонково. Оттуда по тоже исчезнувшей дороге добрались до шоссе, и по нему дошли до места, откуда показался этот изумительный храм...



( Collapse )

Пешие походы интересны тем, что в них получаешь яркие впечатления не только от конечной точки, куда надо прибыть, но и от всего, что есть по пути, потому что оно окружает и поглощает тебя. Так стало и с нашим походом по Тверской области. Деревня Прокино и станция Дор были лишь частью нашего пути в Русское-Кошево, где нас интересовал старинный храм с фресками. Но они врезались в память не меньше, чем начало и конец нашего путешествия, и я решил им посвятить отдельную заметку. Итак, посмотрим на глухие уголки Тверской области, которые вполне характеризуют и весь регион в целом.


( Collapse )

Город Красный Холм давно манил меня. Во-первых, я вообще люблю Тверскую область. В ней много сохранилось воистину русского, много исторических памятников, своя особенная атмосфера, природа...Во-вторых, в Красном Холме на окраине есть уникальный архитектурный объект - развалины Антониева монастыря. В общем, место интересное! Но добраться туда нелегко - из Петербурга в Красный Холм прямой поезд идет, а обратно в тот же день - его нет. Есть поезд от станции Сонково, но туда идти тридцать километров, а никаких автобусов до Сонкова интернет не показывал...Однако вдруг нашелся способ, и я решил им воспользоваться. Это тепловоз с вагончиками, идущий раз в день в нужном нам направлении, причем лишь 3 раза в неделю. Как раз в субботу, когда мы прибыли туда, он ходил! Итак, в первой части рассказа о нашем путешествии в Тверскую область я расскажу именно о самом городе Красном Холме


( Collapse )

Это был один из редких походов, когда намеченных целей я не достиг, но получилось все равно очень здорово, да так, что нельзя было и предсказать. Мы просто увидели невероятную красоту прозрачных вод реки Ижоры, а также окружающих ее пейзажей. Итак, смотрите мой фотоотчет о поездке в Пудость 31 мая 2019 года, куда мы вернулись три недели спустя, после первой поездки в майские праздники.


( Collapse )